Z nadaljnjim razvojem železniške tehnologije za visoke hitrosti in vse večjo geografsko pokritostjo se letalska industrija sooča z vse hujšim konkurenčnim pritiskom. Kako zmanjšati stroške letov in emisije toplogrednih plinov je vprašanje, o katerem mora letalska industrija razmišljati, zlasti v času, ko je letalski posel močno prizadela divjajoča epidemija nove krone in so okoljske katastrofe zaradi globalnega segrevanja pogoste. Poleg tega pa je varnost v letalstvu glavna prednostna naloga. Visoka zmogljivost, odpornost na utrujenost in odpornost na erozijo delov letala so osnovne zahteve za varnost navigacije. Uporaba laserske tehnologije zagotavlja večjo varnost v letalstvu, zmanjšanje stroškov in zmanjšanje emisij ogljika.
Postopek vzdrževanja letala zahteva redno prebarvanje površine letala. Pred barvanjem je treba s površine trupa odstraniti prvotno barvo. Popravilo lokaliziranih manjših razpok in napak. Tradicionalne metode odstranjevanja barv z letal vključujejo peskanje, kemično čiščenje, ročno brušenje in poliranje. Ena od metod peskanja (peskanje, suhi led) (približno 20 odstotkov celotne količine čiščenja) za kontaktno čiščenje, lahko povzroči poškodbe obdelovanca, vpliva na mehanske lastnosti strojev, onesnažuje okolje. Kemične metode (približno 75 odstotkov celotne količine čiščenja) večino potopitve v benzen s topilom, postopek strganja za odstranjevanje barve. Toksičnost topil, nerazgradnja, ni mogoče obravnavati, onesnaževanje okolja, nevarnosti za zdravje pri delu; Časovni cikel čiščenja je dolg, prihaja do korozije in sekundarnega onesnaženja delov. Metode ročnega brušenja in poliranja (približno 5 odstotkov celotne količine čiščenja) za kontaktno čiščenje, poškodbe površine obdelovanca, ki vplivajo na mehanske lastnosti. Intenzivnost dela, kakovost čiščenja ni nadzorovana.
Uporaba laserskega čistilnega stroja namesto tradicionalnega postopka čiščenja za odstranjevanje starajoče se barve letala je optimalna izbira. Laserska barva za brezkontaktno čiščenje, lasersko energijo absorbira plast barve, odbije jo podlaga, mehanske lastnosti delov niso prizadete, odpornost proti koroziji, lasersko čiščenje ne poškoduje podlage; laserska barva ne uporablja kemikalij, brez emisij onesnaževal, trdne odpadke je enostavno zbirati in ravnati z njimi, brez sekundarnega onesnaženja delov, zelena; lasersko čistilno opremo je enostavno avtomatizirati in inteligentno čiščenje, postopek čiščenja je mogoče The laser cleaning equipment is easy to implement avtomatizirano inteligentno čiščenje, postopek čiščenja je mogoče kopirati, ponavljajoče se izvajanje, visoka kakovost čiščenja, dobra konsistentnost; postopek laserskega odstranjevanja barve brez potrošnega materiala, nizki obratovalni stroški opreme. Prednosti laserskega čiščenja brez stresa in nedestruktivnega zelenega čiščenja za vzdrževanje letal zagotavljajo varnost in kakovost.
Doslej so države na površini letalske opreme lasersko odstranjevanje barve izvedle različne poskuse. Po razvojni poti laserskega svetlobnega vira je bila razvita avtomatska in polavtomatska online in offline laserska čistilna oprema z laserskim svetlobnim virom CO2, laserskim svetlobnim virom Nd:YAG in laserskim svetlobnim virom z vlakni, specializirana za nanašanje odstranjevanja barve na površino zrakoplovov s fiksnimi in rotacijskimi krili. Različni laserji proizvajajo različne valovne dolžine laserskega izhoda, kar ponuja možnost izbire pravega vira laserske svetlobe za razdeljeno paleto aplikacij odstranjevanja barve.
V zadnjih letih so tudi nekateri domači letalski strokovni raziskovalni inštituti in univerze izvedli nekaj raziskav o laserskem odstranjevanju barve iz letal. Od uporabe tehnologije laserskega čiščenja so letalske komponente za varjenje, lepljenje pred predobdelavo, obdelava po varjenju, vzdrževanje letal za odstranjevanje umazanije, odstranjevanje olja in maščob ter drugi vidiki uporabe relativno zreli. V teku je tudi odstranjevanje funkcionalnih prevlek na testu trupa in analiza učinka. Zaradi posebnih značilnosti letalske industrije je postopek, ki ga je treba uporabiti v proizvodnji poleg zanesljive tehnične podpore, preskusa težkih vremenskih razmer, pa tudi s strogim postopkom odobritve, s postopnim izvajanjem procesa od točke do točke.
