Trafotek uporablja vir rentgenskih žarkov na laserski pogon za izboljšanje zmogljivosti baterije električnih vozil

V prihodnosti lahko proizvajalci baterij za električna vozila dodatno izboljšajo vzdržljivost in zmogljivost baterij za električna vozila s pomočjo kompaktnih rentgenskih virov. Ta preboj je rezultat raziskovalnega projekta, ki ga vodi XProLas.
Razvojni partnerji v programu XProLas trenutno delajo na razvoju lasersko vodenega vira rentgenskih žarkov, s prvimi predstavitvenimi sistemi, ki jih pričakujemo leta 2026. Ti sistemi bodo proizvajalcem omogočili spremljanje procesov polnjenja in praznjenja baterij v realnem času in bo lahko z zelo visoko stopnjo natančnosti prepoznal nečistoče v bateriji.
Rezultati te raziskave bodo neposredno uporabni pri razvoju novih baterij in naj bi izboljšali ključne parametre delovanja, kot je hitrost polnjenja.
Treba je omeniti, da so bile v preteklosti takšne študije običajno izvedene na velikih pedalih za delce plina, dolgih več kot 100 metrov, in te naprave so izjemno redke, kar omejuje širino in učinkovitost raziskave. V nasprotju s tem so laserski rentgenski viri le velikosti mobilne hišice in so veliko cenejši za izdelavo, zaradi česar so primernejši za široko uporabo v industrijskih okoljih.
Raziskovalni projekt XProLas ima proračun približno 15 milijonov evrov, financira pa ga Zvezno ministrstvo za izobraževanje in raziskave (BMBF).
V tem projektu Tonsfast uporablja svoje strokovno znanje na področju industrijske laserske proizvodnje za zagotavljanje celičnih materialov in komponent za testiranje s partnerji, kot sta BASF in Cellforce. Poleg tega podjetja, kot so Ushio Nemčija, Excillum, Bruker in Viscom, zagotavljajo ključno strokovno znanje in izkušnje pri gradnji virov žarkov in sistemov. Univerza v Hannovru ter Fraunhoferjeva inštituta v Aachnu in Jeni so prav tako zagotovili pomembno podporo projektu na akademski ravni.
Poleg zgoraj omenjenih aplikacij se projekt XProLas ukvarja z razvojem kompaktnega rentgenskega vira visoke svetlosti, posebej zasnovanega za analizo katodnih materialov za baterije električnih vozil.
Katodni materiali akumulatorjev za električna vozila so ključnega pomena za njihovo splošno delovanje in zanesljivost, natančna sestava teh materialov pa je lahko natančno znana samo z rentgenskimi meritvami.
Upajmo, da bo kompakten, lasersko voden vir rentgenskih žarkov nadomestil velike raziskovalne ustanove na tem področju in s tem pospešil razvojni proces za proizvajalce katodnih materialov.
V procesu generiranja rentgenskih žarkov laser deluje kot vir žarka navzgor in ustvarja plazmo tako, da z laserskim impulzom zadene specifično kovinsko tarčo (kot je galij, indij ali kositer), ki nato sprosti svetlobo zelo kratke valovne dolžine. kot so rentgenski žarki.