Predstavniški dom ameriškega kongresa: preglejte vsa kitajska podjetja LiDAR, razmislite o vključitvi na seznam sankcij

28. novembra po lokalnem času je ameriško-kitajski odbor za strateško konkurenco ameriškega predstavniškega doma poslal pismo ministrstvu za trgovino ZDA, v katerem je vlado pozval, naj izvede dodaten pregled vseh kitajskih LiDAR (Light Detection and Ranging ali LiDAR). ) tehnološka podjetja, da ugotovijo, ali je upravičena vključitev na tri sezname sankcij – seznam kitajskih vojaško-industrijskih kompleksov ministrstva za obrambo, seznam subjektov ministrstva za trgovino in seznam kitajskih vojaško-industrijskih kompleksov, ki niso SDN (seznam CMIC), ministrstva za finance.

Poročajo, da je skupno 20 članov kongresa podpisalo pismo, pismo pa tudi ni pozabil "premišljeno" kopirati državnemu sekretarju Blinknu in ministru za energijo:
Kongresniki so trdili, da LIDAR trenutno ni predmet ameriškega izvoznega nadzora ali vladnih naročil, vendar kot ključna tehnologija v avtomatiziranih sistemih in robotiki ameriška vlada nima nobenih zahtev glede nacionalne varnosti, zato obstaja pomemben t.i. nacionalno varnostno tveganje«.
Prej je bil LiDAR vključen tudi v Zakon o preglednosti izhodnih naložb, ki je bil pred kratkim priložen kot sprememba senatnega zakona o dovoljenju za nacionalno obrambo iz leta 2024, ki je namenjen omrežnemu sistemu laserskega skeniranja, eni od vrst LIDAR. LIDAR izstopa po svoji zmožnosti preslikave urbanih okolij, "videnja skozi" kritično infrastrukturo in ustvarjanja realističnih scenarijev skoraj kot v video igrici. Hkrati se LIDAR lahko uporablja v kritičnih vojaških aplikacijah.
Zaradi široke uporabnosti LIDAR-ja je tehnologija dvojne uporabe. V vojski se LIDAR uporablja za namene avtonomne navigacije v brezpilotnih vozilih in dronih ter za ustvarjanje zelo natančnih 3D zemljevidov bojišča. Samo svetovni avtomobilski trg LiDAR naj bi do leta 2028 zrasel s 300 milijonov dolarjev na skoraj 5 milijard dolarjev. Ni treba posebej poudarjati, da se je LiDAR v zadnjih letih pogosto uporabljal in se izkazal na področju samovozečih avtomobilov – področju, na katerem ima Kitajska opaziti hitro domačo rast in vse večjo prisotnost kot izvoznik.
Trenutno se v sektorju LIDAR odvija velika razprava o varnostnih tveganjih, ali Kitajska prevladuje na ameriškem trgu LIDAR. Ameriška podjetja trdijo, da kitajski LIDAR predstavlja neposredno varnostno tveganje, kar kitajska podjetja zanikajo. V začetku tega meseca so kitajski uradni mediji zavrnili zaskrbljenost glede samovozečih avtomobilov in podatkov LIDAR kot "še en izgovor za zajezitev tehnološkega vzpona Kitajske".
Kitajski proizvajalci LIDAR, kot je WoSai Technology, trdijo, da kitajska vlada ne more dostopati do nobenih podatkov, ki jih zbira njihova avtomobilska oprema LIDAR, ker ni povezana z internetom, njihova oprema pa ne more shraniti zadostne količine podatkov, da bi predstavljala grožnjo.
Kitajska podjetja, ki so jih tokrat imenovali zakonodajalci republikanske stranke, so 1) WoSai Technology, 2) Robosense in 3) druga kitajska podjetja, ki so bila na črnem seznamu več ameriških vlad, so ustanovila lastna podjetja LiDAR, vključno z DJI's Livox Technology in Huawei. Večina komercialnih senzorjev LiDAR za delovanje potrebuje polprevodniške čipe FPGA. Trenutno dve ameriški podjetji, Xilinx Corp. in Altera Corp., nadzorujeta večino svetovnega trga FPGA.
Poleg skrbi glede varnosti podatkov je potencialno večja skrb vpliv tujih podjetij na prevlado ameriških proizvajalcev, kar bi lahko ogrozilo splošno sposobnost preživetja ameriške industrije. Velikodušne državne subvencije omogočajo kitajskim podjetjem, da povečajo proizvodnjo in preplavijo trg z umetno "poceni" blagom, zaradi česar lahko tuji konkurenti ostanejo brez posla. Ta dobro uveljavljen model je pred kratkim povzročil razburjenje v sektorju električnih vozil.
Nezmožnost nabave domačega LiDAR-ja bi pustila ZDA odvisne od potencialno manj varnih tujih izdelkov in izdelkov, ki bi jih lahko na koncu oborožili ali uničili. Kitajska je 30. decembra 2022 LiDAR uvrstila na seznam omejenih izdelkov v »Kitajskem katalogu prepovedi izvoza in Omejitev izvoznih tehnologij (različica za javne komentarje). V razdelku z omejenim izvozom sta najbolj opazna dodatka "tehnologija sistemov za lasersko zaznavanje in določanje razdalje, nameščena v vozilu" v okviru LIDAR in "tehnologija izdelave za optoelektronske/infrardeče senzorje, radar s sintetično aperturo in LIDAR" v okviru ključnih tehnologij za tovor misij brezpilotnih zračnih plovil. ". Čeprav končna različica dokumenta še ni bila objavljena, bi ta ukrep lahko negativno vplival na podjetja, ki se ukvarjajo s samovozečimi avtomobili, ki se zanašajo na LIDAR, proizveden na Kitajskem.
Leta 2020 je Kitajska uvrstila LiDAR med strateško nastajajočo industrijo, s čimer je povečala naložbe države v sektor. V avtomobilskem sektorju LiDAR podatki kažejo, da kitajska Hosai Technology ohranja 67-odstotni tržni delež na trgu samovozečih kabin (avtomobilov, ki se sami vozijo). In na tem trgu Hosai oskrbuje skoraj vsa ameriška podjetja na tem področju.
"Do leta 2018 so na svetovnem trgu LiDAR prevladovala ameriška podjetja; vendar kitajska podjetja LiDAR hitro rastejo zaradi podpore kitajskih industrijskih politik, vključno s carinami in subvencijami," je dodano v pismu, v katerem je navedeno, da je Hosai Technology predstavljala 47 odstotkov svetovni tržni delež po prihodkih od prodaje. "
Zakonodajalci so ameriško ministrstvo za trgovino, zakladnico in obrambo pozvali, naj "preiščejo kitajsko industrijo LiDAR, da identificirajo subjekte, ki bi morali biti vključeni na sezname njihovih ustreznih agencij, in ali bi morale biti določene ameriške tehnologije predmet nadzora, povezanega z izvozom na Kitajsko" - zlasti osnovni čipi, ki se uporabljajo v tehnologiji LiDAR. zlasti osnovne čipe, ki se uporabljajo v tehnologiji LIDAR, za katere ne veljajo obstoječe omejitve.
Ameriški nadzor nad kitajsko tehnologijo, zlasti opremo LIDAR, poudarja zapleten globalni znanstveni in tehnološki pretres v tem trenutku: ZDA so pred kratkim okrepile svoja prizadevanja, da bi ustavile pretok ameriškega kapitala in visokotehnološke opreme v podjetja, povezana s Kitajsko, vključno s oktobra napovedal načrte za poostritev prej uvedenih omejitev za kitajski izvoz naprednih polprevodnikov. To je sledilo izvršilnemu ukazu, ki ga je avgusta izdal predsednik Joe Biden in omejuje ameriške naložbe na Kitajskem na nekaterih specifičnih tehnoloških področjih.
Ameriška vlada ima močan nabor orodij za nacionalno varnost in trgovino, ki so zasnovana za reševanje natanko tovrstnih vprašanj. Napredno modeliranje LIDAR, vključeno v predpise izvozne uprave ameriškega urada za industrijo in varnost (BIS). Če zanesljivi podatki kažejo resnično grožnjo nacionalni varnosti v zvezi s kitajskim lidarjem, lahko ameriška vlada doda tuja lidarska podjetja na dodatne sezname, kot je seznam subjektov Ministrstva za trgovino, ki jih je treba uvrstiti na črni seznam za javna naročila. Vlada ZDA bi lahko uporabila tudi seznam kitajskega vojaško-industrijskega kompleksa (CMIC) ministrstva za finance, ki ni SDN, in seznam kitajskih vojaških podjetij ministrstva za obrambo. Seznam CMIC identificira subjekte, ki so bili sankcionirani zaradi vpletenosti v kitajski vojaški sektor, in ministrstvo za obrambo seznam identificira kitajska vojaška podjetja z nekaterimi operacijami v Združenih državah. Nobeno od dveh večjih kitajskih podjetij LiDAR, WoSai Technology in Sutem Polytron, trenutno ni na teh seznamih in njune trde povezave s kršitvijo varnosti je res težko dokončno dokazati.