Trenutna industrija proizvodnje pnevmatik je zelo avtomatizirana, v njej se široko uporablja 3D strojni vid. In v njej se veliko uporabljajo tudi laserji. Domači, ki trenutno zahtevajo industrijsko nadgradnjo in lokalizacijo, mnogi uporabniki vedo manj o tej vrsti laserja, ta dokument v glavnem predstavlja trenutno uporabo laserja na področju proizvodnje pnevmatik in strojev za oblikovanje pnevmatik.
Branje kode in prepoznavanje znakov
Pri avtomatiziranem zaznavanju je pogosto treba prebrati tip in številko pnevmatik, uporaba 3d laserskega profilerja pa je lahko priročna, hitra in natančna za branje znakov, črk in številk na površini pnevmatike. In na tem področju ima laser več pomembnih točk:
Konsistentnost laserske linije, zlasti ustreznih specifikacij, vključno z izhodno močjo, širino črte, globinsko ostrino itd.;
- Visoke zahteve glede naravnosti;
- Žarek je treba oblikovati, saj lahko ukrivljenost robov pnevmatik povzroči znatno izgubo svetlosti na obeh koncih;
- Dolgotrajna delovna stabilnost;
- Stabilnost mehanske strukture.
Merjenje tekalne plasti
Obris in celovitost površine pnevmatike neposredno vplivata na hitrost vožnje in varnost vožnje avtomobilov in tovornjakov. Za merjenje obrisa tekalne plasti pnevmatike se na splošno pogosto uporablja laserski sistem za merjenje obrisov, sistem je sestavljen iz linijskega laserja, industrijske kamere in enote za obdelavo slik. Glede na različne zahteve uporabe je mogoče konfiguracijo aparata prilagodljivo prilagoditi različnim višinskim razlikam, specifikacijam itd.
Z ugotavljanjem obrabe tekalne plasti se je mogoče izogniti nepotrebnemu nagibanju pnevmatike in nesrečam. Uporablja se lahko za zagotavljanje diagnostične reference za težave s šasijo.
In na tem področju je več točk, ki so posebej pomembne za laserje:
Položaj stiskalnice pnevmatik
V proizvodnem procesu pnevmatik je zadnji korak testiranje tlaka v pnevmatikah. V stiskalnici za pnevmatike se za natančno kalibracijo položaja pnevmatike običajno uporablja točkovno ali navzkrižno lasersko navpično obsevanje.
V tej aplikaciji so zahteve za laser naslednje:
- Mehanska stabilnost;
- Varnost za človeško oko in jasna vidljivost pik in črt.
Protektor pnevmatik
Stroji za obnovo pnevmatik morajo pred obdelavo natančno postaviti širino rabljenih pnevmatik. Zato je mogoče za označevanje in pozicioniranje uporabiti dva svetla laserja.
V tej aplikaciji morajo imeti laserji na splošno naslednje značilnosti:
- Močna mehanska trdnost laserja in namestitvenega nosilca, ki preprečuje, da bi se zrahljal ali poškodoval zaradi vibracij;
- Laserska linija, ki je varna za človeško oko.
Laser v stroju za oblikovanje pnevmatik
Med proizvodnjo pnevmatik laserska linija označuje pravilen položaj gumijastega traku na bobnu. Običajno se uporabljajo trije laserji: eden za sredinsko črto in dva druga za zunanje črte, ki se premikajo v nasprotnih smereh glede na širino pnevmatike. Laserji zelene črte zagotavljajo boljšo vidljivost, še posebej na črni gumi.
Laserji na tem področju bi morali imeti več značilnosti:
- Natančno pozicioniranje laserske črte, ki mora biti usklajena z montažnim nosilcem;
- Občutljivost laserske linije za človeško oko, z možnostmi za laserje 658nm in 532nm;
- Varnost človeških oči, z zahtevo razreda CLASS 1M.
