"Različne vrste laserjev povzročajo zelo različne učinke pri interakciji z različnimi materiali," je dejal Yang Shanglu. Prav ta fizika ga je z neskončnimi možnostmi globoko očarala.
Yang Shanglu je vodja nove opreme za predelavo laserskih energijskih vozil in procesne platforme v Shanghai Zhongke Shenguang Optoelectronics Industry Co., Ltd. Osredotočil se je na raziskave obdelave materialov med dodiplomskim in magistrskim študijem. Medtem ko je doktoriral v Združenih državah Amerike, je naletel na promocijski video o laserskem 3D -tiskanju, ki je sprožil njegovo močno zanimanje za "svetlobo". Nato je preusmeril svojo raziskovalno osredotočenost na lasersko proizvodnjo, potovanje, ki je trajalo 20 let.
V avtomobilski proizvodnji je aluminijast - silicij - prevlečen vroče -, ki je oblikovano jeklo, ključni visoko - trdni material. Učinkovito krepi strukturo telesa vozila, zaradi česar je manj nagnjena k deformaciji pri trkih. Je ključni sestavni del varnosti vozil in ključnega pomena za avtomobilsko in jekleno industrijo. Vendar pa so tuja tehnologija monopolizirala tuja tehnologija več kot desetletje, visoke patentne pristojbine pa so močno omejile konkurenčnost kitajske avtomobilske industrije.
Soočen s tem zahtevnim tehničnim izzivom, je Yang Shanglu verjel, da je inovacija temeljna rešitev. Vendar se je postopek izkazal za veliko bolj naporen, kot je bilo pričakovano. Nova tehnologija varjenja ni potrebovala le močne in prožne vezi, ampak je morala prenesti tudi zapleteno in zahtevno storitveno okolje - utrujenost, tri - upogibanje, korozijska odpornost, korozijsko krepitev, vodila za vodenje ... neuspeh na katerem koli od teh področij bi preprečila izvedbo tehnologije.
Yang Shanglu pa je ostal trden v svojem prepričanju, da "težave pogosto vsebujejo priložnosti." Po šestih letih namenskih raziskav je vodil ekipo za raziskave in razvoj nove opreme za obdelavo laserskih energijskih vozil in procesnih platform, ki je na koncu razvil več - žice z zlitinami elementov in nov postopek laserskega varjenja. "Prednost te tehnologije je v dejstvu, da neposredno lasersko varjenje z žico polnila odpravlja potrebo po odstranitvi prevleke ali ustvarjanju vrzeli, kar omogoča visoko - priključevanje moči aluminija - silicijeve vroče -, ki tvorijo različni proizvajalci." Yang Shanglu je pojasnil, da je ta inovativna rešitev prva na svetu, ki je dosegla neposredno lasersko varjenje različnih aluminijastih - silicijevega prevlečenega vročega -, ki tvorijo jekel brez odstranitve prevleke. Rezultat je bila nagrada za raziskave in razvoj 2024, enakovredna "Oskarjem inovacij" in "Nobelova nagrada za inženirstvo."
Yang Shanglu (desno) optimizira postopek laserskega varjenja za vroče oblikovanje aluminija - silikonske prevleke.
Yang Shanglu v svojih večkratnih poskusih in raziskavah novih tehnologij ni samo služil kot "misel" ekipe, ampak je tudi prevzel veliko odgovornost za povečanje morale. Na primer, med razvojem Pangujiejevega neposrednega laserja - žice - napolnjene aluminijaste - silicijevo prevlečeno vroče -, ki je oblikoval jekleno tehnologijo in dosegel odlične zmogljivosti VDA v Laserju {{5} zboleli. V avtomobilski proizvodnji so vroče - jekleni zvarki kritična točka zaščite pri trkih vozil, njihova kakovost zvara pa neposredno vpliva na splošno varnost vozil. Vendar pa se zmogljivost VDA takšnih jekel pogosto močno spusti po laserskem varjenju.
Da bi dosegli cilj uspešnosti VDA, ki presega 50 stopinj, sta Yang Shanglu in njegova ekipa namenila veliko prizadevanja za raziskovanje razmerja med mikrostrukturo in mehanskimi lastnostmi ter za uravnavanje mikrostrukture. Med obema - letnim postopkom R&D je Yang Shanglu pogosto delal do enega ali dveh zjutraj, ki je čez dan razpravljal o idejah in prilagajal eksperimentalne načrte. Ponavljajoči se neuspehi so spodkopali zaupanje mladih članov ekipe, vendar je ostal trden v svojem prepričanju, da je "težava tisto, zaradi česar so stvari smiselne; to je tisto, zaradi česar so stvari zanimive." Ekipa se je s svojo spodbudo postopoma naučila poslušati potrebe industrije in razvila navado, da se "takoj obnaša", hitro raste z večkratnimi izzivi.
Tehnologija mora preseči laboratorij in doseči svet.
Poleg doseganja tehnoloških prebojev se Yang Shanglu spopada z večjim izzivom pri svojih raziskavah: kako tehnologijo prenesti zunaj laboratorija in v industrializacijo. Razume, da bo odkritje brez sodelovanja brez navzgor in navzdol in na nižji stopnji ostalo ujeto v laboratoriju, ki je nedosegljivo za vstop na trg.
Besides his days and nights of intense research and deliberation, he always finds time to play basketball with his team, both for physical fitness and to foster team spirit. More importantly, on the court, he observes each person's true character as they face pressure and collaborate: who possesses leadership, who has endurance, who excels in communication and coordination... This helps him tailor research topics and assign tasks to each person's unique traits, fostering a "1+1>2 "timski duh.
"Da bi tehnologija postala globalna, mora imeti neodvisne pravice intelektualne lastnine," je poudaril Yang Shanglu. Njegova ekipa je zaprosila za več kot 200 patentov izuma in prejela več kot 100 pooblaščenih patentov. Deset od teh temeljnih tehnologij so sprejela podjetja, kot so General Motors, Catl, Geely Group in Weitang Industrial. Podjetje se pogovarja tudi z več mednarodnimi proizvajalci avtomobilskih delov, da bi se aktivno razširili na čezmorske trge.
